• 葛向陽:城市廣播媒體的生存危機
  • 作者: 文章來源:廣電實戰 更新時間:2016-10-31 15:47:59
  • 導? 言

    我國目前是“四級辦廣播”,除中央臺之外,省、市、縣都可以稱為區域性廣播媒體。但是,省級媒體的覆蓋范圍還是較大,如河南省臺就可以覆蓋18個地級城市,1億人口,而縣級廣播的實力太弱,個別縣級廣播臺只有十多個人,全年僅10萬元的廣告收入,因此,城市廣播是最適合在一定區域發揮作用的傳統媒體。

    隨著移動互聯網對傳統媒體的沖擊,唱衰傳統廣播的論調紛紛出現。而城市廣播作為一座城市的“部落鼓”,有其一定的生存空間,目前仍然應堅守“內容為王”,強化調頻廣播的節目質量,滿足聽眾需求。

    隨著4G技術的進一步發展和資費的下調,受眾接受音頻媒體的方式會發生變化,要能夠“借船出海”,主動融合創新。

    未來收聽方式的變化將為廣播帶來一場新的革命,短波、中波已經基本退出市場,調頻廣播也同樣受到網絡音頻和數字廣播的挑戰。有可能作為媒體的廣播電臺 (頻率 )會死(失去受眾),但是,音頻內容不會死。

    ?城市廣播媒體的生存危機

    區域性的廣播與電視整合
    沒有帶動區域廣電媒體的大發展

    在媒體融合的大背景下,全國大多數廣播電臺都與當地電視臺整合,成為新的廣播電視臺。或許,有強勢衛星頻道的省級廣電整合,對份額不大的廣播部分會產生一定的促進作用,但是,城市電視媒體人員遠多于廣播,且受到新媒體沖擊更大,廣播電視整合在一起面臨的困難可想而知。在整合過程中,有的地方廣播保留了自己原有的呼號,并且爭取到經營上的相對獨立,如鄭州廣播電臺;也有的地方實行化學式的深度整合,希望避免廣播電視在資源上的浪費,實際上卻造成了廣播媒體被行政弱化。

    新《廣告法》實施之后,由于專題廣告停播,廣播電視的廣告收入均出現斷崖式下滑。大多城市的電視部分已經沒有能力支持廣播,即使發展較好的廣播部分,也由于體量小,基本僅能滿足自己的溫飽。由此可見,城市廣播的生存狀況各不相同,求生欲望卻都一樣。


    廣播媒體有自身優勢
    但同樣面臨巨大壓力

    相對于報紙、電視與新媒體的激烈競爭中,廣播的優勢也更加突出,除了廣播媒體自身的伴隨性、互動性、低成本等優勢之外,作為城市廣播擁有貼近老百姓生活的本土性,和幾十年作為主流媒體積累下的權威性。但是,網絡技術的發展對任何傳統媒體的壓力都是一樣的,當然包括廣播。有人認為,私家車在每個城市的增長數量非常可觀,廣播的春天還在,十分風光。

    其實,隨著4G網絡普及和汽車生產技術進步,FM在車載收聽方面并不是不可替代的。原來只在特斯拉等高端車上才有的車聯網設備,已經涌向中低端轎車。據說,福特已經有1200萬輛車搭載SYNC AppLink平臺,目前SYNC AppLink平臺支持60余款基于iOS和安卓平臺的應用程序。車主可以在目不離路、手不離方向盤的情況下,通過語音使用自己喜歡的應用程序,聽音頻完全可以通過蜻蜓FM等APP來完成。


    機制老化、人才流失
    是城市廣播需要面對的更加嚴峻的現實

    作為傳統媒體的機制老化和作為事業單位的種種限制是城市廣播媒體面對的更大困難。廣播媒體在財務、人事等方面是嚴格按照事業單位來管理,同時,又要做強產業,參與激烈的市場競爭。例如,原有事業單位遺留下來的員工的多種身份并存導致的“同工不同酬”問題,嚴重影響優秀員工能力的發揮。在產業經營、新興媒體技術等無法回避的人才門類上,城市廣播嚴重缺失。

    媒體的平臺所限,導致城市臺人才向省級臺流動。培養一個優秀成熟的主持人一般需要3~5年時間,過多的人才流失勢必會對節目造成影響。

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